<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Иммобилайзер на микроконтроллере ATtiny13</title>
		<description>Обсуждение Иммобилайзер на микроконтроллере ATtiny13</description>
		<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13</link>
		<lastBuildDate>Sat, 06 Jun 2026 04:11:47 +0700</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://simple-devices.ru/component/jcomments/feed/com_content/163" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Dionis написал:</title>
			<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-759</link>
			<description><![CDATA[А вообще, хотелось бы связаться с автором, у меня есть идеям rfid ключами, но мозгов не хватает все воплотить. Готов сотрудничать в роли автомобилиста генератора идей))) ну и соответственно развивать это чудо дальше. Если автор захочет, напишите мне на адрес dionis.rus@mail.ru]]></description>
			<dc:creator>Dionis</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 18 Aug 2017 11:34:55 +0700</pubDate>
			<guid>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-759</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Dionis написал:</title>
			<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-758</link>
			<description><![CDATA[Собрал данную схему, очень проста в повторении. На мой взгляд как база лутше не придумаешь, но есть одно но- в свете последнего времени у многих есть автозапуск, что и делает не актуальным данную схему. Но опять же я думаю это легко исправить если ее немного изменить. Допустим как вариант, вместо аттини13 использовать другую с большими выводами и переграмировать не допустим на открывание двери. Т.е. дверь открылась тинька проснулась, включил зажигание ну или асс и дальше все по плану. Ну а автозапуск срабатывает в спящем режиме тиньки. Как то так.]]></description>
			<dc:creator>Dionis</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 18 Aug 2017 11:26:35 +0700</pubDate>
			<guid>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-758</guid>
		</item>
		<item>
			<title>mag58 написал:</title>
			<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-755</link>
			<description><![CDATA[Спасибо за Ваше мнение, и взгляд со стороны,как автолюбителя.я учту]]></description>
			<dc:creator>mag58</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 09 Aug 2017 14:14:52 +0700</pubDate>
			<guid>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-755</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Dionis написал:</title>
			<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-754</link>
			<description><![CDATA[Всем привет, вообще собрал я эту схему и протестировал. На мой взгляд минус в том, что если записывать ее от асс то при работе стартера идёт обрыв линии по асс, так же если включить асс и не нажимать секретную кнопку проходит время как и написано в описании и она уходит в глубокую оборону в следствии перед запуском опять нужно выключать и включать. Ещё один фактор в пользу того что бы производить подключение к зажиганию а не асс.что же автозапуска- один из вариантов поставить на один из выводов сигналам временное реле рассчитанное на выход имобилайзер в режим valet. Ну это как вариант, сам я не спец в радиолюбительст ве, так новичек.]]></description>
			<dc:creator>Dionis</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 08 Aug 2017 21:38:38 +0700</pubDate>
			<guid>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-754</guid>
		</item>
		<item>
			<title>mag58 написал:</title>
			<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-703</link>
			<description><![CDATA[talich спасибо за Ваш взгляд на доработку конструкции, просьба, а можете мне написать на mag58@list.ru и более подробно пояснить,что имеется ввиду, под алгоритмом и привязке к акселерометру ?]]></description>
			<dc:creator>mag58</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 16 Feb 2016 14:25:23 +0700</pubDate>
			<guid>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-703</guid>
		</item>
		<item>
			<title>talich написал:</title>
			<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-702</link>
			<description><![CDATA[Топливный насос - только ЭМ клапан, иначе вычислить очень просто, особенно на бензинках, другие авто ко всему запишут ошибку в память. Блокировка датчиков - тоже ошибка в память и еще можно воткнуть сканер и увидеть, какая цепь блокирована - спецам нужно очень мало времени, видел сам. Есть варианты без ошибок, тот, ктороый попроще, я использую для себя и друзей. У нас в крае популярен автозапуск - иммобик придется модернизировать , либо по алгоритму Сфинкса, либо подключить акселерометр, иначе не будет спроса, лет 10 назад - да, а сейчас вряд ли). Только если доплатить сверху хозяину). Отключал порядка 20-ти таких неподдерживающи х автозапуск секреток и иммобов. Собираюсь потестировать на своем авто, нет в наличии 13х тини, можете скомпилировать для 25х? Спасибо заранее.]]></description>
			<dc:creator>talich</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 09 Feb 2016 10:35:02 +0700</pubDate>
			<guid>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-702</guid>
		</item>
		<item>
			<title>talich написал:</title>
			<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-701</link>
			<description><![CDATA[Доброе время суток. Идея хорошая. Правда, я не стал бы пользоваться оптикой, а использовал сенсор, как у Сфинкса (или тот, который вы описали ниже), или ввод кода, как в секретках Polar Wolf. Иммобик должен быть макимально скрытным, обычно у всех аналогов SkyBreak (Пандект от алармтрейд или непонятно кем сделанные Спайдеры RS-100) есть сигнальные леды в комплекте, но никто их не устанавливает, только зуммеры/буззеры . Я в качестве хобби устанавливал и сигналки и иммобилайзеры всем своим знакомым, и за 8 лет сделал довольно много. Поэтому руководствуюсь своими соображениями). Кажется, не стоит вообще привязывать питание к acc, сделать это лучше как в Пандектах, к зажиганию, так привычнее. Немного изменив алгоритм работы, конечно. Ну и самое вкусное - привязать акселерометр, вот тогда это уже будет отличная секретка. И нужно убрать глухую блокировку двигателя, ибо при наличии опыта/минут 10-15 свободных она вычисляется влегкую.]]></description>
			<dc:creator>talich</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 09 Feb 2016 05:40:47 +0700</pubDate>
			<guid>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-701</guid>
		</item>
		<item>
			<title>mag58 написал:</title>
			<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-685</link>
			<description><![CDATA[ gromova_sto Спасибо за подсказку,как Я уже писал в статье, мне на машине испытать устройство не довелось, не было желающих на тот момент протестировать изделие, Но ,если у Вас есть желание,то давайте разовьём эту тему,и усовершенствуем устройство с Вашей помощью, Я готов к сотрудничеству. .свяжитесь со мной и продолжим эту тематику,Вы ,как автомобилист, я как автор устройства.]]></description>
			<dc:creator>mag58</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 10 Oct 2015 19:12:28 +0700</pubDate>
			<guid>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-685</guid>
		</item>
		<item>
			<title>gromova_sto написал:</title>
			<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-684</link>
			<description><![CDATA[Одно важное замечание. При такой схеме Питание реле обязательно должно быть от той же цепи что и питание всей схемы. А то у меня получилось, что питание схемы от линии зажигания, а питания реле взято под капотом от провода реле бензонасоса. Машина - туарег дизель. Питание насоса зависит от зажигания но не прямым образом и настает момент, когда напряжение на насосе есть а питания схемы нету - и тогда через диод VD2 и обмотку реле напряжение попадает на линию зажигания и машина начинает сходить с ума. В результате - за ночь посаженный в ноль АКБ. Ну это особенности подключения. Автору спасибо!]]></description>
			<dc:creator>gromova_sto</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 08 Oct 2015 03:19:16 +0700</pubDate>
			<guid>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-684</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Александр написал:</title>
			<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-476</link>
			<description><![CDATA[Ну здесь на любителя]]></description>
			<dc:creator>Александр</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 12 Feb 2013 22:01:35 +0800</pubDate>
			<guid>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-476</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ARV написал:</title>
			<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-458</link>
			<description><![CDATA[как раз-таки на форуме лучше сосредоточиться на обсуждении по существу, а склоки разводить нигде не надо.]]></description>
			<dc:creator>ARV</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 26 Nov 2012 23:22:03 +0800</pubDate>
			<guid>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-458</guid>
		</item>
		<item>
			<title>mag58 написал:</title>
			<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-455</link>
			<description><![CDATA[Цитирую Furcat: - (Ну вы сами подумайте, какой нахрен ручной ввод кода ? на всех современных авто стоит иммо, вы видели хоть раз чтобы владелец вручную набирал код перед запуском двигателя ? :)) С Вашей стороны идёт подмена понятий, я сослался на фразу в википедии, Вы же пытаетесь манипулировать фразами, цепляетесь к словам,названия м склочник корче..гы :-) со мной бесполезно в эти игры играть...на публику.. все склоки давайте не тут а на форуме разводить, здесь рекомендую сконцетрировать ся на обсуждении схемы]]></description>
			<dc:creator>mag58</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 26 Nov 2012 15:26:53 +0800</pubDate>
			<guid>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-455</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ARV написал:</title>
			<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-454</link>
			<description><![CDATA[хватит спорить :-) иммобилайзер препятствует несанкционирова нному запуску двигателя. способ определния санкционированн ый запуск или нет - никакой роли не играет, это может быть радиобрелок, вводимый с клавиатуры код, отпечаток пальца или голосовая команда. все это способ ИДЕНТИФИКАЦИИ ХОЗЯИНА, а сам по себе иммобилайзер тут ни при чем.]]></description>
			<dc:creator>ARV</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 26 Nov 2012 03:26:14 +0800</pubDate>
			<guid>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-454</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Furcat написал:</title>
			<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-453</link>
			<description><![CDATA[ Ну вы сами подумайте, какой нахрен ручной ввод кода ? на всех современных авто стоит иммо, вы видели хоть раз чтобы владелец вручную набирал код перед запуском двигателя ? :)]]></description>
			<dc:creator>Furcat</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 26 Nov 2012 02:25:02 +0800</pubDate>
			<guid>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-453</guid>
		</item>
		<item>
			<title>mag58 написал:</title>
			<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-452</link>
			<description><![CDATA[Furcat в википедии о такой идентификации иммобилайзера,к ак Вы написали ничего не говорится :-) там написано: - системах с ручным набором кода для того, чтобы активизировать иммобилайзер необходимо ввести установленный владельцем код. у меня в качестве кода определённый временной интервал воздействия на кнопку активизации,(вв одится вручную)если не соблюсти необходимый временной интервал, система не сработает, а код - число секунд ,можете в уме отсчитывать нужное число :-) а вообще это не принципиально ИМХО, я считаю что это иммобилайзер,вы считаете что нет я так не заморачиваюсь сильно на сей счёт :-)]]></description>
			<dc:creator>mag58</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 25 Nov 2012 04:06:13 +0800</pubDate>
			<guid>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-452</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ARV написал:</title>
			<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-451</link>
			<description><![CDATA[противоугонка и иммобилайзер - это одно и то же, просто первое - это доморощенное название, а второе - иноземное :roll:]]></description>
			<dc:creator>ARV</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 25 Nov 2012 00:30:57 +0800</pubDate>
			<guid>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-451</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Furcat написал:</title>
			<link>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-450</link>
			<description><![CDATA[Хорошая задумка, но название очень неправильное ибо представленное вами устройство это противоугонка, а не иммобилайзер. Иммобилайзер работает по другому принципу - сравнивает пароль в ключе с паролем в памяти и соответственно даёт команду на разрешение работы мозгам движка.]]></description>
			<dc:creator>Furcat</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 24 Nov 2012 20:20:33 +0800</pubDate>
			<guid>https://simple-devices.ru/prj/9-electr/163-immobilizer-attiny13#comment-450</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
